基于热力学相平衡模型的多组分燃料低温特性研究 |
高亚平1,梅德清1,陆海峰2,贺咏志1,张宇辰1,左磊1 |
1.江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013;2.江苏江淮动力股份有限公司,江苏 盐城 224007 |
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摘要:
该文采用差示扫描量热仪对比研究了棕榈油生物柴油(palm methyl ester, PME)柴油二元燃料和PME乙醇柴油三元燃料的结晶和熔融特性,并基于热力学相平衡理论构建模型计算多元燃料的析晶点。结果表明,在正十二烷(C12)中加入PME和乙醇可以显著提高析晶点,其中三元燃料的析晶点明显低于二元燃料。这是因为PME内含较多的高饱和度脂肪酸甲酯,其长链结构促使燃料更易结晶。而乙醇的加入使得燃油分子间作用力增大,阻碍了分子间运动趋势,并加剧非均匀成核,致使三元燃料的结晶难度高于二元燃料。此外,不同比例下混合燃料的析晶点计算值与试验值具有较好的一致性,证明该热力学模型可用于预测多组分燃料的低温特性。
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关键词:
PME-乙醇-柴油; 差示扫描量热仪; 结晶;热力学相平衡
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发表年限: 2022年 |
发表期号: 第1期 |
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